同じ「容量」でも、社によって書き方が違います。
一覧の「稼働時間」と、行のタグに出している「電池」の読み方です。
公表のしかたは大きく3通りあります。
クボタと XAG は mAh と Wh の両方を書いています(クボタ T70K は「41000 mAh(2152 Wh)」)。 この一覧では、公表どおりの書き方をそのまま出しています。こちらで換算はしていません。
ほとんどのメーカーが公表していません。 一覧に「×1本」のような表示があるのは、メーカーがそう書いている機体だけです。
機体に積むのは、飛ぶたびに1本(機種によっては2本)です。 実際に効いてくるのは「何本持っているか」と「どれだけ速く充電できるか」で、 これは機体の仕様ではなく、買うときの構成の話になります。
一覧の「稼働時間」が幅で入っている行は、短いほうが満載のときです。 メーカーはこの2つを並べて公表しています。
| 機体 | タンク満載 | タンク空 |
|---|---|---|
| クボタ T70K | 5 分 | 12 分 |
| クボタ T25K | 7.5 分 | 14 分 |
| XAG P40 | 7.3 分 | 19.3 分 |
| DJI AGRAS T10 | 9 分 | 17 分 |
薬剤を積んで飛ぶ以上、効くのは満載のほうの数字です。 空のときの数字だけを見ると、実際の倍ちかく飛べるように読めてしまいます。
メーカーの説明には「1バッテリーで最大◯ha」という書き方もよく出てきます。 まく量(10a あたり何リットルか)で変わるので、 同じ機体でも、まく物が変われば面積は変わります。
稼働時間を諸元に出していないメーカーがあります。その行は「—」です。 飛べない、という意味ではありません。 ヤマハ発動機は電池の容量と平均消費電力を出していますが、飛行時間そのものは諸元にありません。